Pages

Saturday, March 01, 2008

The Blank Photo Frames

Frame Foto yang Kosong..

I guess kalo dipikir-pikir itu bisa jadi tema hidup gue 1.5 tahun terakhir.

I've been having these photo frames... Put it on my bedside table (if u'd call it so) since God knows when.. and have been left empty all these times. I moved house in late 2006. It was there, empty.. Moved back here in March 07, still empty. Got additional photo frame from 'someone' around April or May.. and up till now there are two empty photo frames on my bedside table.

These blank frames however, have been the witnesses of my love life in the past 1.5 years. I can't remember how many who walked in and walked out... dont wanna start counting. It's not that many really..but if I can count the fingers till 2 handfull, in 2 years, is quite a number for a guy who's not at all a player.. (you guys who said,"yeah rite!" in the back, pls shut up!).. gue kan cuma manusia cupu yang standar.. udah deh ah..

So i returned home just now.. 2 AM. It was definitely one of the longest days in my life.
And so I am back here again.. returning to the same ol' me with da same ol' situation.... A few months ago I thought things was gonna be different.
When I entered my room.. I looked at the frames (the photo frames).. and i thought "damn, it's empty... It's good though that it's empty.. coz i was thinking of putting a photo of me and her a few months ago... would've been more difficult if I did...."

But fortunately they stayed empty... as empty as my heart is now...

Some may think I am lucky. But what is lucky these days?.. definitely not the same definition as the lucky we knew back in high school. 'Lucky' was being adored by good lookin' women and including changin' partners. 'lucky' was playing in a band, good at sports activities....
Too bad' lucky' has changed..
Lucky has now become settling down with a wife. Settling down with your day job. Lucky is having dinner on a weekday with your own family, or shoppin' at the malls on saturdays...
Guess I'm just a very unlucky guy then, huh?

You guys think I enjoy all these moments?.. You think I asked for these pain?...

It's what you've encountered in life that shaped you!... I've been walking my own talk.. that to understand love to its fullest, you have to understand pain to its fullest...(copyright Gavaism)
I've learnt abt pain, yes i have...damn rite i;ve learnt well...
But are you familiar with the saying that 'The more you know, the more you you're doomed and confused'?
Hell, I'd rather be someone who didn't know aanything at all, and led a simple life..

These Photo Frames.....
I'm happy it stayed empty....
.....
.............
................
................................... or am I?

Thursday, February 14, 2008

It's all about hardwork and not complaining

Iya sih bener juga...
it's all about hard work and not complainin'.

Setelah kaget trnyata Panji HRFM mulai nge-rap dan tampaknya akan memulai gerilya nya dengan serangan yang sangat rapih, terencana, berani, dan matang.. hmmm gue acungi jempol.
Mgkn dia memang MC sehingga dia punya the network he needed. But then again, it's all about hard work and not complainin'. Karena tetep pasti bagi dia semua juga tidak semudah itu.

Entah apa sulitnya konsep "bergerilya" ini kadang gue juga bingung.
Kalo dipikir2 gue sudah hampir 2 tahun meng-gerilya-kan raygava et al.
I have some 'achievements' that I'm proud of... but overall, i'm not satisfied enough... gerilya gue kok ga berkembang yah?

Udah jelas frustrasi dateng terus. Tapi yah mgkn itu kekurangan gue. Sebagai pekerja kantoran yg terbelenggu di kehidupan corporate, I have been networking in the wrong herd!
People who cannot and will not help my music whatsoever...
But i need my day job, to support all the investments i made (and will continue to make, God knows until when) for raygava et al...

Jelas cukup capek dan heran kenapa susah banget bergerilya. I don;t have that much money or savings or rich parents to support this thing (like several other bands). So what can you expect? terang aja lama bener...

Sangat sedih karena lagu2 yang masih menunggu terproduksi secara resmi ini adalah lagu2 lama.. dari mulai taun 2001 sampe 2006. gila kan??..
PIkir2 salahnya dimana yah?.. 80% of people yg denger raygava et al akan langsung suka. dan lebih dari 90% orang yang musisi yg udah denger raygava et al lgsg suka...
Jadi sekarang sangat aneh sekali. Kawan2 musisi2 yang sudah pada ternama, mereka menantikan terus kapan si rega bisa berhasil membuat raygava et al jadi breakthrough baru.. lucu kan?? tapi gue masih mandeg terus disini.

But i still can't do much. The support is not enough..

I know it's all about hardwork and not complainin. But sometimes my head just wanna blow up. Badan dan mental sudah seringkali terlanjur capek oleh day job gue....., harapan juga sering pudar kalau bukan karena orang-orang yg percaya dan terinspirasi sama raygava et al yang terus membuat api semangat gue masih nyala di dada.

gue inget.. musik raygava pertama kali, yang muncul taun 2004, adalah musik yang waktu itu gue buat for my friends (waktu itu untuk farewell gifts karena mau cabut ke London). That's where it all began...
dan smenjak dulu, baik di atas panggung, di dalam studio, bahkan di atas tempat tidur dengan gitar gue,...... I've been doing it for these people..
people who have faith in my music!!!

I have people who believe in my music... in the message i'm trying to send to the world...
Dan selama mereka masih percaya, selama mereka masih yakin sama gue...
gue gak akan pernah berhenti bergerilya dan berjuang...and I'm not planning on failing.

Friday, January 11, 2008

the list of misconceptions

The followings are some misconceptions people have about me.
1. The fact that I'm not married does not make other married people more mature than me and know better about relationships than I do. ha ha..
2. The fact that I have been pursuing two careers at the same time does not indicate at all that I am in a good financial state (i do need money and higher salary).
3. The fact that I use only 50% of my brain to finish the works at the office does not mean I do not deserve any sort of raise.
4. The fact that I have been a bastard does not indicate that I will continue to be a bastard.
5. The fact that I love mocking 'beyotch' does not at all mean I still have feelings for her. It has only been so much fun cursing the name.
6. The fact that I am young and I am smart does not mean that people should hold my back to slow me down.
7. The fact that I have my music career, which potentially could allow me quit my job instantly (if things work well that is), does not mean that I can't work in the same company for the rest of my career.
8. The fact that I am underrated (both in the music industry or in work) does not mean that I don't know about it and that I am not planning anything to change it in the future.
9. The fact that I'm on my diet campaign does not indicate my true passion for food.
10. The fact that I am still in the same company does not mean I do not want to or cannot go to other company, as i have several reasons to stay.
11. The fact that I play music does not mean I am that good playing music. hahaa.. alias cupu2 aja lahh..
12. The fact that I can play many sports does not mean that I am extremely good in any. (alias ga bisa fokus)
13. The fact that I don;t go to gyms does not mean I can;t beat you on the field or on the court. ha ha.
14. The fact that I am the lead singer in the band does not mean I can sing well.
14. udah ahh.. bosen juga lama2.. ga ada abisnya. hahaha..

just wait and see my next move.

RP

Tuesday, December 18, 2007

Hepi Bertdei Biyotch

Tulisan ini sebatas memperingati hari ulangtahun seorang pelacur terkeparat di hidup saya. Ia dikenal dengan sebutan The great beyotch... atau the biyotch from hell..... atau simply, si pelacur kotor!...
(ohhh nikmatnya bisa mengeluarkan kata2 kotor yang tak akan tersensor karena dalam bahasa Indonesia.. he he he)..

Well eniwei.. sebenernya tidak ada yang penting juga. Bahkan saya pun bingung apaan sih yang saya lakukan kok iseng banget malah dijadiin postingan multiply. Well, if we human can share stories and jokes,.. why not share some cynical and mean curses?.. hehhehe

Dan adapun sebenarnya saya jadi terlintas hanya karena tiba2 teringat aja bahwa tanggal hari ini si biyotch itu merayakan ulangtahun.
Adapun pula bahwa saya sudah lama sekali tidak berkontak dengan sang biyotch, sehingga saya pun tidak mengetahui keberadaannya dan kondisinya.

Bila memang dia masih ada di dunia luar sana, saya pun tidak akan mengetahui bagaimana kabarnya. Mungkin saja dia sudah menikah, tapi mungkin lebih baik saya asumsi belum sehingga saya bisa menyampaikan ucapan selamat yang sedemikian rupa:

"Selamat ulang tahun wahai biyotch keparat yang kurangajar! :) Saya doakan semoga anda sedang hamil (diluar nikah tentunya) sehingga anda bisa lekas kawin (dengan status MBA tentunya), sesuai dengan keinginan anda yang selalu anda damba-dambakan semenjak dahulu."

Hehehehe..


note: buat yg tidak mengenal saya dengan dekat, mohon maaf karena mgkn terdengar kasar. adapun keberadaan the biyotch sudah menjadi elemen dasar dalam cerita hidup saya. Dan untuk orang-orang yang tahu banyak, tulisan di atas akan sampai kepada mereka sebagai lelucon tolol yang sarastik dan tidak bermakna kasar-serius sama sekali.
Bila biyotch sendiri (the great biyotch herself) membaca tulisan ini (karena saya tahu bahwa dia tahu alamat multiply saya ini dan dulu-dulu sih dia masih suka ngecek hidup saya dari tulisan2 saya), saya ucapkan selamat ulangtaun.. semoga one day saya bisa diijinkan untuk benar2 mengungkapkan haturan selamat yang saya rangkai di atas tadi karena wahai engkau sungguhlah tersesat (pake bahasa sesat biar kayak tulisan2 kitab).. huakakkakkaa..

udah ahh..
kehabisan bahan..

RP

Wednesday, November 07, 2007

[Vendetta for Jakarta] Kajian Singkat Kapasitas Armada Busway

Disclaimer:
Adapun tujuan gerakan Vendetta for Jakarta ini bukanlah semata untuk mengeluh. Tapi untuk mengangkat topik2 yang kadang terlewatkan dari benak pikiran. Sehingga pada saat mendengar ide-ide ini kita jadi bilang ke diri kita, "oh iya yah..gak kepikiran." Lalu selanjutnya topik ini bisa diangkat disaat lunch sama rekan2 kerja atau bersama teman2 sepulang kerja, atau bahkan ke pasangan anda di rumah. Sehingga menjadi pembahasan oleh orang-orang intelektuil jakarta. Semakin banyak warga Jakarta yang mengerti faham2 ini, semakin besar chance kita untuk bisa menghasilkan 'manajemen kota' yang lebih baik.
Bayangkan, misalnya anda angkat topik-topik ini ke rekan kerja anda yang ternyata dia adalah anaknya wakil walikota jaksel, misalnya, nahh at least bisa tertanam 'ide bijak' ini padanya, yang lalu setelah dibawa juga topiknya ke percakapan keluarga, mungkin secara pelan-pelan bisa berpengaruh ke kebijakan bapaknya. jalurnya memang panjang, tapi itu yang at least bisa kita start. Mendidik kalangan miskin sebenarnya lebih penting dan signifikan impactnya, tapi itu diluar kemampuan kami.
anyway busway,... let's start our light topic for the day...
KAPASITAS SELAYAKNYA ARMADA BUSWAY
ini sebenernya topik kaum intelektual yang udah berlangsung dari awal inception of busway di taun 2004. Pernah pula topik serupa dimuat di Kompas Februari 2004 ditulis oleh Harun Al-Rasyid Lubis.
Topik ini akan membahas tentang beban kapasitas angkut yang 'selayaknya' dipikul oleh busway, dan yang 'kenyataannya' dipikul oleh busway. Kita maen matematika sebentar yah :) Hope you like it.
Rata-rata isi orang per kendaraan pribadi menurut statistik adalah 1.67 (kompas 2004)
Kapasitas jalur jalan yang tidak macet bisa dilalui 1,000 - 1,500 kendaraan per jam. Ini menurut statistik pernyataan Harun al Rasyid.
Berarti dalam satu jam menurut dia apabila kapasitas mobil 1,000 per jam saja (mari kita coba merendah2kan, bukan melebih2kan masalah), maka dalam satu jam akan lewat/ terangkut 1,670 orang.
Oke deh.. kalo kita tipe orang yang lebih percaya ama nalar pribadi dibanding pernyataan orang (spt saya) mari kita ambil 'kira-kira' saja. Terlebih bagi saya asumsi Pak Harun di atas lebih kepada beban per jalur (1 jalur saja). Saya disini ingin melihat masalah per ruas jalan. Dg harapan bisa lihat masalah lebih general, broad, dan komprehensif.
Anggap anda berada dalam jalan seperti Gatot subroto atau Jend.Sudirman atau Kuningan. Sebuah jalan protokol dengan 3 jalur dalam satu arah. ok?.
anggap anda berdiri di pinggir dan traffic sedang lancar normal. Berapa sih kira2 mobil yang lewat dalam satu menit?. Kalo dari 'kira-kira' gue, dalam 3 jalur itu sekitar 3 mobil akan melaju dalam 3 detik. (bayangkan anda menghitung 3 detik saja, lalu ada berapa mobil yang lewat? seingat saya sih bisa 4 s/d 6 mobil dalam kecepatan relatif cepat sekitar 40 km/h. Saya akan ambil angka 4 sebagai bukti bahwa saya malah merendah2kan figure nya bukan melebih2kan)
Berarti bila 4 mobil dalam 3 detik, maka dalam 1 menit ada 20x4 = 80 mobil @ 1.67 penumpang. Yang equals = 133.6 orang dalam 1 menit. Maka dalam satu jam, dalam 3 jalur akan ada 8,016.
ok?
Busway mengambil satu jalur dari 3 jalur ini. Busway datang 3 menit sekali. (kenyataannya sih 5 menit sekali. Bahkan belakangan ini karena Pak Foke yang pintar memberi 'solusi' dg memberi izin kendaraan pribadi masuk jalur busway, maka busway datang 15 menit sekali dan 30 menit sekali di daerah non CBD)
Kapasitas busway adalah maksimal 85 orang per bus. Berapakah jumlah orang yang bisa dibawa busway dalam satu jam?
jawabannya adalah 85 org x 20 kali tiap jam (bila benar datang tiap 3 menit) = 1,700 orang per jam.
dari kapasitas 8,016 tadi untuk 3 jalur, maka selayaknya satu jalur menampung sepertiga nya bukan?.. yaitu 2,672 orang per jam bukan?...
EITSS.. SALAH !!..
Pada saat jalur berubah dari tiga menjadi dua, kecepatan tidaklah seperti semula. Contoh bila semula lo nyetir di kuningan dengan speed 50 km/h waktu dulu kuningan adalah 3 jalur, lalu skrg setelah jadi 2 jalur apakah anda akan melaju dg speed yang sama? tentu tidak!.. anda akan melambat!!!.. kecepatan mobil berbanding lurus dengan lebar penampang jalan. Itulah makanya kenapa di jalan tol lebar satu jalur bisa sampai 8 meter sementara garasi anda di rumah yang lebarnya 6 meter saja sudah bisa muat 2 mobil.
walau pemerintah mencoba bikin jalur 'jadi2an' (spt yang anda lihat di sudirman). Jadi sebenernya 2.5 jalur, bukan 3 jalur. Lebarnya kecil!!! ...Jalur ini gak efektif, karena lebarnya terlalu kecil untuk dilalui dengan kecepatan tertentu
pemerintah lupa bahwa:
KECEPATAN MOBIL BERBANDING LURUS DENGAN LEBAR PENAMPANG JALAN !
jadi pada saat busway mengambil satu jalur, kecepatan mobil tidak sama. dalam dua jalur itu kalo saya mencoba membayangkan dan mengira2 lagi, maka hanya akan ada 2 s/d 4 mobil yang lewat.
kita ambil 2 mobil per 3 detik. Maka = 40 mobil per menit @ 1.67 penumpang = 66.8 penumpang per menit. atau 4,008 orang per jam!!!...
(bandingan pada saat jalurnya tadi ada 3 yaitu 8,016 penumpang per menit).
Jadi busway sekarang hanya bisa menampung 1,700 org per jam (21.2%)
Anda berpikir karena ia mengambil satu jalur dari total 3 jalur, maka busway harusnya menampung 2,672 org per jam (33.3%)
Namun ternyata karena busway mengambil satu jalur ekslusif, maka menyebabkan perlambatan kecepatan mobil2 di 2 jalur tersisa sehingga 2 jalur tersisa hanya mampu menampung 4,008 per jam. Atau dengan kata lain, harusnya busway menampung (8016-4008) = 4,008 per jam juga.. alias 50% dari beban tampungan jalan!!!
Dengan busway sekarang cuma angkut 21% dari beban tampung jalan semestinya, dan 2(atau 2.5 hehe) jalur yang tersisa hanya bisa tampung 50%. Jadi jalur2 kuningan dan gatsu yang 3 jalur ini hanya bisa beroperasi dengan efektivitas sebesar 71% saja.!!.. pantes aja macet yah..?
dengan kata lain busway skrg 21% capacity. harusnya 50% capacity (ini baru untuk mengembalikan situasi kembali kepada semula). Berarti kalo mau efektif, jumlah busway harus 2 kali lipat dari sekarang!!!! (Bahkan seharusnya kalau memang busway ingin 'meningkatkan' kapasitas yah berarti mungkin harus 3 kali lipat).
mungkinkah?
Busway seharusnya menjadi solusi 'meningkatkan' kapasitas penumpang di ruas jalan. Lho, kok ini malah mengurangi (sebesar 29%) yah??.....
Makanya busway gak pernah akan efektif sampai kapanpun. Kalo monorail lain cerita. Karena monorail tidak 'merampas' ruas jalan. Jadi kalo monorail benar ada/beroperasi maka akan benar2 'menambah' kapasitas jalan!
Hehehe lucu yah?..
Begitulah pemerintah kita. Mereka sangat lucu dan menggemaskan. Bikin city transport planning aja gak bisa.
sekali lagi, kalo kata gus Pur,.... "gitu aja kok repot?"
hehheheh
RP
for
Vendetta for Jakarta movement